Во времена своего расцвета Советский Союз располагал одним из самых крупных военно-морских флотов мира. В дальнейшем, после распада страны, ситуация значительно ухудшилась. Большое число кораблей и подлодок прекратило службу и отправилось на разделку. Оставшиеся, в свою очередь, не могли продолжать полноценную службу, что серьезно ударило по обороноспособности страны.
Тем не менее, к настоящему времени появилась возможность вновь заняться строительством кораблей, подлодок, вспомогательных судов и необходимой инфраструктуры. Некоторые более ранние планы уже выполнены, что позволяет определять порядок действий в будущем.
В настоящее время на разных стадиях строительства находятся несколько десятков заказов для военно-морского флота. В течение нескольких следующих лет флот получит большое количество новых и отремонтированных кораблей и подлодок. Кроме того, на более отдаленное будущее запланированы поставки совершенно новой техники. Уже сейчас известны некоторые подробности перспективных проектов, при помощи которых будет создаваться мощь ВМФ в отдаленном будущем. В последние годы представлены или анонсированы несколько новых проектов кораблей и субмарин, которым предстоит начать службу, как минимум, в середине следующего десятилетия.
Авианосец
Пожалуй, одна из главных тем обсуждений в контексте развития кораблей ВМФ в последние годы – перспективный проект отечественного авианосца. В настоящее время наша страна имеет лишь один корабль этого класса, что приводит к соответствующим ожиданиям. Широкая общественность, а вместе с ней и некоторые представители военного и политического руководства страны проявляют большой интерес к кораблям с возможностью несения авиационной группы. Тем не менее, пока этот интерес не выходит из стадии предварительного изучения проблемы.
Макет перспективного авианосца, представленный несколько лет назад.
В течение нескольких последних лет тема строительства новых авианосцев неоднократно поднималась на разных уровнях, но пока дело не идет дальше обсуждений и проработки некоторых вопросов. Согласно различным заявлениям представителей вооруженных сил и руководства страны, новый авианосец может быть построен не ранее конца текущего десятилетия. Кроме того, возможно дополнительное смещение сроков вправо со сдачей первого корабля нового типа не ранее середины или конца двадцатых годов. Таким образом, возможность строительства авианосца не исключается, однако сроки этих работ совершенно не внушают оптимизм.
Несмотря на отсутствие каких-либо четких планов, судостроение уже предлагает свои варианты перспективных кораблей. Ранее сообщалось, Крыловский государственный научный центр разрабатывает несколько вариантов проекта авианосца. Эти корабли должны отличаться размерами, водоизмещением и другими характеристиками. Еще в 2013 году на одной из российских выставок был показан макет, демонстрирующий основные идеи одного из новых проектов. По понятным причинам, он является лишь визуализацией одного из предложений, из-за чего может (или даже должен) серьезно отличаться от корабля, который будет построен в будущем.
По имеющимся данным, рассматривается возможность строительства кораблей водоизмещением до 80-90 тыс. тонн с ядерным реактором или неатомной энергетической установкой, способных нести порядка полусотни летательных аппаратов. Взлет предлагается осуществлять при помощи катапульт или трамплина, а посадку выполнять с применением аэрофинишера. Какие из этих предложений дойдут до практической реализации, а какие будут изменены – покажет время.
Сроки начала работ по созданию и строительству перспективного авианосца пока являются предметом споров и поэтому неизвестны. При этом отсутствие значимых новостей в последнее время позволяет предполагать, что программа строительства вновь сдвигается. Как следствие, даже середина двадцатых годов выглядит чересчур оптимистичным вариантом сроков сдачи корабля. Таким образом, как минимум, в течение следующих 10-12 лет сохранит за собой звание единственного авианосца ВМФ России.
Десантные корабли
Совсем недавно шло активное обсуждение контракта на строительство двух универсальных десантных кораблей типа Mistral французской разработки. Сначала обсуждался сам контракт, его необходимость и последствия для флота, а затем темой споров стал отказ официального Парижа от передачи построенных кораблей и последовавшие за этим события. Результатом всех событий вокруг двух кораблей стало возвращение России уплаченных денег и поиск нового покупателя. Тем не менее, благополучное разрешение истории с «Мистралями» не сняло с повестки дня вопрос создания новых десантных кораблей.
Макет УДК «Лавина»
В настоящее время основной надеждой десантного флота являются корабли проекта 11711. Первый большой десантный корабль этого типа () уже построен, а второй («Петр Моргунов») был заложен в прошлом году. По проекту 11711, как было объявлено, построят только два корабля. В дальнейшем в серию пойдут корабли новых типов.
Летом прошлого года появилась информация о планах по строительству более крупных десантных кораблей, по описанию соответствующих классу универсальных. По сообщениям прессы, первый подобный корабль начнут строить уже в 2016 году. От существующих кораблей он должен отличаться большими размерами и возможностью высадки десанта на значительном расстоянии от берега. Он сможет перевозить не только бронемашины различных типов, но и вертолеты. Утверждалось, что флот получит не менее четырех таких кораблей.
По-видимому, неназванные источники средств массовой информации, говоря о новых УДК, имели в виду проект «Лавина», разработанный Невским проектно-конструкторским бюро. В начале лета прошлого года макет такого корабля был представлен на форуме «Армия-2015». Проект создавался в качестве возможной замены для уже построенных кораблей, которые отказалась передавать Франция. По своим характеристикам корабль «Лавина» не должен уступать «Мистралям». Кроме того, предполагается обеспечить некоторые преимущества перед существующей техникой, как отечественной, так и зарубежной.
УДК «Лавина» должен иметь водоизмещение 24 тыс. т при длине порядка 180 м. Корабль должен получить артиллерийское и ракетное оружие для самообороны. Большая часть объемов трюма и палуба будет выделена для перевозки бронемашин и авиационной техники. Заявлена возможность транспортировки 50 единиц бронетехники, до 16 вертолетов и до 500 человек. За счет собственных средств и при содействии десантных катеров «Лавина» сможет высаживать десанты как на удалении от берега, так и непосредственно на побережье, оборудованное или необорудованное.
В прошлом году сообщалось, что строительство новых десантных кораблей может начаться уже в 2016-м. Тем не менее, назывались и другие сроки – не ранее 2018 года. При этом есть основания предполагать, что командование военно-морского флота уже определилось с необходимостью строительства подобных кораблей, из-за чего под вопросом остаются только сроки выполнения этих работ и подрядчик. Какое предприятие и в какие сроки начнет строительство кораблей типа «Лавина» (или иного аналогичного проекта) – станет известно в обозримом будущем.
Эсминцы «Лидер»
Как минимум, с конца прошлого десятилетия ведется разработка нового эсминца, который в будущем должен заменить существующие корабли нескольких проектов. Время от времени судостроительная промышленность публиковала некоторые подробности текущих работ, а также раскрывала те или иные особенности проекта. Наконец, в 2015 году впервые был показан макет перспективного корабля.
Макет эсминца «Лидер»
Согласно ранее оглашенным данным, будет иметь водоизмещение на уровне 18 тыс. т, что позволит оснастить его всем необходимым оборудованием и вооружением. На этот корабль планируется возложить осуществление противолодочной и противовоздушной обороны, а также нанесение ударов по наземным и надводным целям. Утверждалось, что «Лидер» сможет заменить существующие эсминцы проекта 956 и большие противолодочные корабли проекта 1155. По своим ударным возможностям этот эсминец будет уступать только ракетным крейсерам проекта 1144.
Упоминалось применение ядерной энергетической установки. Кроме того, предполагалось оснастить «Лидер» универсальными пусковыми установками для ракет различного назначения. Общий боекомплект оценивается в 150-200 ракет. Полный состав вооружения корабля при этом пока не разглашается, что приводит к появлению различных предположений. К примеру, существует версия об оснащении эсминца зенитным ракетным комплексом большой дальности, разработанным на базе перспективной «сухопутной» системы С-500.
Несколько следующих лет планируется потратить на завершение разработки нового проекта. Строительство головного «Лидера» стартует в 2019 году. О подобных планах в прошлом году сообщил главком ВМФ адмирал Виктор Чирков. Количество эсминцев пока не уточнялось, но в некоторых источниках упоминается возможность строительства серии из 10-12 кораблей в интересах нескольких флотов. Вероятно, большая часть новых эсминцев уйдет служить на Северный и Тихоокеанский флоты.
Подводный флот
В последние годы развитию подводных сил военно-морского флота уделяется особое внимание. Следствием этого является серийное строительство атомных и , а также дизель-электрических 636.3 «Варшавянка». Так, в случае с последними программа уже приближается к концу строительства первой партии из шести субмарин, после чего планируется заказать вторую подобную серию. Также в июне планируется заложить очередную подлодку проекта «Борей», а строительство уже шестого «Ясеня» стартует в конце года.
Дизель-электрическая подлодка проекта 636.3 «Варшавянка»
В последнее время появились несколько новостей о дальнейшем развитии подводного флота. Сообщается, что в настоящее время конструкторское бюро «Малахит» занимается формированием облика новой многоцелевой атомной подлодки, которая будет относиться к пятому поколению. Проект получил шифр «Хаски» и находится на ранних стадиях. На данный момент об этом проекте известно крайне мало.
Подлодки типа «Хаски» должны будут решать те же задачи, что и субмарины проекта 885, а главным их вооружением станут ракеты «Циркон». О каких-либо характеристиках говорить пока рано, хотя бы из-за текущей стадии проекта. Пока специалисты занимаются лишь формированием облика новой техники и определяют основные ее особенности.
В следующую Госпрограмму вооружений, которая будет реализовываться в срок до 2025 года, планируется включить строительство новых неатомных подводных лодок с воздухонезависимой энергетической установкой. Таким образом, в обозримом будущем военно-морской флот получит субмарины нового проекта «Калина», созданного в ЦКБ МТ «Рубин». Количество требуемых подлодок пока не определено, но этот вопрос будет решен в течение нескольких следующих месяцев. Новую Госпрограмму планируется утвердить до конца 2016 года.
Сообщается, что новый проект «Калина» подразумевает оснащение подлодки воздухонезависимой энергоустановкой и ракетным комплексом «Калибр». Другие технические подробности пока не разглашаются. По сообщениям отечественной прессы, новый проект уже существует, однако пока не прошел согласование с министерством обороны и не получил его одобрения. Таким образом, в ближайшее время должны пройти несколько важных этапов проекта, которые откроют ему дорогу к серийному строительству.
Ближайшее будущее
Строительство новых авианосцев, эсминцев «Лидер», десантных кораблей «Лавина» и подлодок «Хаски» является делом достаточно отдаленного будущего. Закладка этих кораблей и подлодок состоится, как минимум, в конце текущего десятилетия, что приведет к соответствующим срокам сдачи готовой техники. Тем не менее, уже сейчас ведется строительство кораблей и субмарин различных типов, что позволяет проводить модернизацию флота и повышать его боеспособность, не дожидаясь создания новых перспективных проектов.
Фрегат «Адмирал Григорович», переданный флоту 10 марта 2016 г.
По имеющимся данным, до конца текущего 2016 года военно-морской флот должен получить около десятка новых боевых кораблей и подводных лодок нескольких типов. К концу года флоту планируется сдать головной «Адмирал флота Советского Союза Горшков». 10 марта был подписан приемо-сдаточный акт на головной сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Григорович». До конца года флоту передадут еще два подобных корабля – «Адмирал Эссен» и «Адмирал Макаров».
Следует отметить, что строительство следующих кораблей проекта 11356 должно серьезно затянуться ввиду проблем с поставками комплектующих. Из-за временного отсутствия подходящих двигателей их удастся достроить и передать флоту только к концу десятилетия. Не ранее середины 2016 года боевой состав флота пополнит большой десантный корабль «Иван Грен» проекта 11711.
Также в планах на этот год сдача корветов «Совершенный» и «Громкий» проекта 20380. Таким образом, в этом году флот получит семь крупных надводных кораблей: первый из них (фрегат «Адмирал Григорович») уже сдан, еще шесть ждут своего времени.
Планы на завершение строительства подлодок на текущий год значительно скромнее. В конце года Черноморскому флоту передадут две подлодки проекта 636.3 «Варшавянка»: Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино». Следующие передачи атомных подлодок, строительство которых ведется в настоящее время, запланированы только на 2017 года.
В настоящее время в нашей стране реализуется программа по строительству новых кораблей и субмарин. Несколько новых единиц должны войти в состав военно-морского флота до конца текущего года. На следующие годы так же запланирована сдача большого количества новых кораблей. Это позволит увеличить долю новой техники до требуемого уровня и тем самым повысить боеспособность ВМФ.
Одновременно с выполнением текущих заказов по существующим проектам отечественная промышленность разрабатывает новые корабли и субмарины. В некоторых случаях, как с авианосцем, будущее текущих проектов пока еще не определено и является предметом споров. В прочих проектах уже присутствуют те или иные планы, которые будут осуществляться в будущем.
Строительство эсминцев «Лидер», подлодок «Хаски» и другой новой техники начнется не ранее 2018-20 годов, а на службу они поступят только к середине следующего десятилетия. Таким образом, уже сейчас, за долгие годы до предполагаемого начала службы новых кораблей, специалисты создают задел для защиты страны в будущем.
Ответ редакцииДень Военно-морского флота (ВМФ) в России отмечают в последнее воскресенье июля. В 2015 году этот праздник приходится на 26 июля.
Зарождение Военно-морского флота в России началось в конце XVII века при Петре I . В честь первой победы русского флота 27 июля (7 августа по новому стилю) 1714 года при Гангуте Пётр I повелел ежегодно отмечать этот день торжественными богослужениями, морскими парадами и фейерверками.
С 1980 года по настоящее время День ВМФ в России отмечают в последнее воскресенье июля.
Военные корабли, которые входят в состав ВМФ России, служат для разных целей и соответственно делятся на разные классы. АиФ.ru рассказывает в инфографике о современных типах военных кораблей.
В зависимости от назначения (выполняемой задачи), корабли можно разделить на следующие классы (типы):
- авианосцы;
- крейсера;
- универсальные десантные корабли;
- эсминцы;
- фрегаты;
- корветы;
- десантные корабли.
Авианосцы
В настоящее время крупнейшими военными кораблями из когда-либо построенных являются авианосцы. Такой военный корабль имеет на борту несколько десятков самолётов, в число которых могут входить истребители, штурмовики, самолёты-заправщики и т. д. Современный авианосец имеет мощную энергетическую установку и несёт большой запас авиационного топлива и вооружения, что позволяет значительное время действовать вдали от своих берегов.Стоимость постройки современного авианосца с ядерной двигательной установкой составляет около 4-6 млрд долларов. Месячные расходы по содержанию авианосца составляют свыше 10 млн долларов.
В России с 1991 года было построено два авианесущих крейсера. Проект под номером 1143.5. «Кречет» может размещать на борту до 50 самолётов и вертолётов. На данный момент в составе ВМФ России остался лишь один — «Адмирал Кузнецов». «Варяг» был продан Китаю, сейчас он носит имя «Ляонин».
Авианосец «Адмирал Кузнецов». Фото: РИА Новости / Олег Ласточкин
Авианосцы выполняют ряд военный целей, в частности, их применяют для:
- противовоздушной обороны морских соединений;
- противолодочной обороны;
- воздушной поддержки сухопутных войск в прибрежной зоне;
- уничтожения противовоздушной обороны противника;
- для уничтожения кораблей противника.
Крейсеры
Ракетный крейсер — военный корабль крупного водоизмещения, имеющий многоцелевое назначение и вооружённый пусковыми установками управляемых ракет. Крейсер способен поражать воздушные, надводные и подводные цели, производить артобстрел прибрежных территорий.
Одним из самых мощных кораблей Военно-морского флота России является крейсер «Пётр Великий». Он способен выполнять поставленные задачи в любой точке мирового океана. В настоящее время это самый большой в мире действующий неавианесущий ударный боевой корабль. Основное его предназначение — уничтожение авианосных групп противника.
Крейсер «Пётр Великий». Фото: РИА Новости / Виталий Аньков
Универсальные десантные корабли
Универсальный десантный корабль (УДК) по своему боевому потенциалу соответствует среднему авианосцу. Сегодня затраты на строительство, укомплектование и эксплуатацию делают контракт на поставку такого корабля сопоставимым с контрактами на постройку полноценных авианосцев.
В России контракт на строительство для России УДК типа «Мистраль» осуществляется французскими компаниями DCNS и STX. Его стоимость — 1,12 млрд евро (около 1,52 млрд дол.).
В соответствии с подписанным контрактом, при строительстве 2 УДК типа «Мистраль» сборка 12 блоков кормовой части корпуса каждого из десантных кораблей производится в России.
На УДК будут базироваться вертолёты российского производства, основу которых составят Ка-52 «Аллигатор», рассматривается также возможность размещения вертолётов Ка-27М и Ка-226.
Первый УДК «Владивосток» будет поставлен ВМФ РФ в 2014 году, второй — «Севастополь» — в конце 2015 года.
Спуск на воду кормовой части первого российского десантно-вертолётного корабля-дока (ДВКД) типа «Мистраль» — «Владивосток». Фото: РИА Новости / Игорь Руссак
Эсминцы
Эскадренные миноносцы представляют собой корабли многоцелевого назначения. Они предназначены для:
- нанесения мощного ракетного, торпедного и артиллерийского ударов по кораблям противника;
- разведывательной службы в море;
- охраны крупных кораблей от надводных, воздушных и подводных атак.
Эсминцы также могут устанавливать минные поля и поддерживать артиллерийской поддержкой высадку десанта.
Эскадренный миноносец «Быстрый» Тихоокеанского флота России. Фото: РИА Новости / Виталий Аньков
Фрегаты
Основное назначение фрегата — борьба с воздушным и подводным противником при сопровождении основных сил флота и особо важных конвоев. Это универсальный корабль, способный действовать на любом удалении от берега и принимать участие в военных конфликтах.
В России после ухода парусного флота фрегатам по размерам и функциям соответствуют сторожевые корабли. Они предназначены для:
- поиска, обнаружения и слежения за подводными лодками противника;
- обеспечения противокорабельной и противолодочной обороны боевых кораблей и судов в море;
- нанесения ударов по кораблям и судам в море и на базах;
- поддержки боевых действий сухопутных войск;
- обеспечения высадки морского десанта и решения других задач.
Фрегат «Адмирал Горшков». Фото: Commons.wikimedia.org
Корветы
Согласно классификации НАТО, к классу корветов относились:
- советские малые противолодочные корабли (МПК);
- малые ракетные корабли (МРК).
Основные задачи современных корветов — противолодочная оборона корабельного соединения (конвоя) или берегового объекта (военно-морской базы, порта и т. п.).
В России суда проекта 20380 являются первыми боевыми кораблями, построенными в РФ под официальным наименованием класса «корвет». Прежде в советском и российском ВМФ класс корветов отдельно не выделялся.
На 1 июля 2014 года в боевом составе ВМФ России находятся четыре корабля проекта — «Стерегущий», «Сообразительный», «Бойкий» и «Стойкий», все — в составе Балтийского флота; ещё четыре корвета строятся.
Корвет «Бойкий». Фото: Commons.wikimedia.org / CC BY-SA 3.0/Radziun
Большой десантный корабль
Большой десантный корабль (БДК) предназначен для транспортировки и высадки сил десанта. Данные корабли способны доставлять (перевозить, транспортировать) различные виды бронетехники, включая танки.
Главным отличием таких кораблей от универсальных десантных кораблей является наличие носовой аппарели, что позволяет высадить десант на берег в короткие сроки (в том числе, и в силу меньших размеров).
БДК обычно оснащаются такими средствами самозащиты, как зенитный ракетный комплекс и артиллерийские орудия, а также средствами огневой поддержки десанта.
Большой десантный корабль «Азов». Фото: РИА Новости / Игорь Зарембо
Подводные лодки
Данные корабли имеют значительные преимущества перед надводными кораблями. Для них характерны скрытость манёвра и внезапность удара по противнику. Основным назначением подводных лодок являются боевые действия на морских путях противника, выполнение заданий всех видов разведки (в том числе и радиолокационного дозора) и обстрел реактивными ракетами любых целей противника.
В соответствии с вооружением, подводные лодки подразделяются на ракетоносцы, ракетно-торпедные, торпедные, минно-торпедные и специального назначения — транспортные лодки, лодки радиолокационного дозора и пр.
В зависимости от водоизмещения, подводные лодки делятся на подклассы:
- большие подводные лодки водоизмещением в подводном состоянии до 8200 т и достигающие максимальной скорости хода 25 узлов, оборудованные атомной силовой установкой, с глубиной погружения — до 450 м;
- средние подводные лодки подводным водоизмещением до 1500 т и скоростью хода 15-20 узлов;
- малые подводные лодки подводного водоизмещения до 550 т. К этому подклассу относятся подводные лодки водоизмещением до 3 т.
В состав ВМФ РФ входят:
- 13 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами,
- 27 атомных подводных лодок с ракетно-торпедным вооружением,
- 19 дизельных подводных лодок,
- 8 атомных подводных лодок специального назначения,
- 1 дизельная подводная лодка специального назначения.
В течение ближайших 20 лет основу подводных сил Военно-морского флота России составят подводные лодки четвёртого поколения классов «Борей», «Ясень» и «Лада» разработки двух ведущих российских конструкторских бюро «Рубин» и «Малахит». А после 2030 года речь может идти о создании подводных лодок пятого поколения и соответствующего оружия к ним на основе баллистических ракет типа «Булава» и крылатых — типа «Калибр».
Подводные лодки у причала в порту Владивостока. Фото: РИА Новости / Александр Вильф
Предлагаю Вашему вниманию список боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов для ВМФ России, строящихся или проходящих испытания по состоянию на 08.08.2017.
1. Многоцелевой патрульный корабль ледокольного типа проекта 23550.
Заводской № 02460 - заложен 19.04.16 - «Иван Папанин»
2. 3. 4. 5. Фрегаты проекта 22350.
№ 921 - заложен 01.02.06 - спущен 29.10.10 - «Адмирал флота Советского Союза Горшков»
№ 922 - заложен 26.11.09 - спущен 12.12.14 - «Адмирал флота Касатонов»
№ 923 - заложен 01.02.12 - «Адмирал Головко»
№ 924 - заложен 14.11.13 - «Адмирал флота Советского Союза Исаков»
6. 7. 8. 9. Фрегаты проекта 11356.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
Заводской № 01359 - заложен 29.02.12 - спущен 02.09.15 - «Адмирал Макаров»
Заводской № 01360 - заложен 12.07.13 - спущен 02.03.16 - «Адмирал Бутаков»
Заводской № 01361 - заложен 15.11.13 - «Адмирал Истомин»
Заводской № 01362 - в постройке
10. Корвет проекта 20386.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург)
Заводской № 1009 - заложен 28.10.16 - «Дерзкий»
11. 12. Корветы проекта 20385.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург)
Заводской № 1005 - заложен 01.02.12 - спущен 30.06.17 - «Гремящий»
Заводской № 1006 - заложен 25.07.13 - «Проворный»
13. 14. 15. 16. 17. Корветы проекта 20380.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург)
Зав. № 1007 - заложен 20.02.15 - «Ретивый»
Зав. № 1008 - заложен 20.02.15 - «Строгий»
ПАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре)
Зав. № 2102 - заложен 20.04.12 - «Громкий»
Зав. № 2103 - заложен 22.07.15 - «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов»
Зав. № 2104 - заложен 01.07.16 - «Резкий»
18. 19. 20. 21. 22. Патрульные корабли проекта 22160.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
Заводской № 161 - заложен 26.02.2014 - «Василий Быков»
Заводской № 162 - заложен 25.07.2014 - «Дмитрий Рогачёв»
Заводской № 163 - заложен 18.02.2016 - «Павел Державин»
Заводской № 164 - заложен 08.05.2016 - «Сергей Котов»
Заводской № 165 - заложен 25.11.2016 - «Виктор Великий»
23. 24. 25. 26. 27. Малые ракетные корабли (МРК) проекта 21631 «Буян-М».
Проектант - ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
Строительство ведёт ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан)
Заводской № 636 - заложен 29.08.13 - спущен на воду? - «Вышний Волочёк»
Заводской № 637 - заложен 29.05.14 - «Орехово-Зуево»
Заводской № 638 - заложен 29.08.14 - «Ингушетия»
Заводской № 639 - заложен 10.04.15 - «Грайворон»
Заводской № 640 - заложен 24.04.17 - «Гром»
28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. Малые ракетные корабли (МРК) проекта 22800 «Каракурт».
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»
Заводской № 251 - заложен 24.12.2015 - спущен 29.07.2017 - «Ураган»
Заводской № 252 - заложен 24.12.2015 - «Тайфун»
Заводской № 253 - заложен 29.07.2016 - «Шквал»
Заводской № 257 - заложен 24.12.2016 - «Буря»
ФГУП «Судостроительный завод «Море»
Заводской № 254 - заложен 10.05.2016 - «Шторм»
Заводской № 255 - заложен 17.03.2017 - «Охотск»
Заводской № 256 - готовится к закладке
АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» / ООО «Судостроительный завод «Залив»
Заводской № 801 - заложен?.2016
Заводской № 802 - заложен?.2016
37. 38. Ракетные катера проекта 12418.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Заводской № 01301 - в постройке
Заводской № 01302 - в постройке
39. 40. 41. Базовые тральщики проекта 12700 «Александрит».
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (Санкт-Петербург)
Заводской № 522 - заложен 24.04.2015 - «Георгий Курбатов»
Заводской № 523 - заложен 25.01.2017 - «Иван Антонов»
Заводской № 524 - заложен 20.04.2017 - «Владимир Емельянов»
42. 43. 44. 45. 46. 47. Противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок».
ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан)
Заводской № 988 - заложен 12.01.15 - спущен?
Заводской № 989 - заложен 07.05.15
Заводской № 8005 - в постройке
Заводской № 8006 - в постройке
Заводской № 8007 - в постройке
Заводской № 01224 - заложен 15.04.16 - спущен 22.06.17
48. 49. Большие десантные корабли (БДК) проекта 11711.
Проектант - ОАО «Невское Проектно-Конструкторское Бюро» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград)
Заводской № 01301 - заложен 24.12.04 - спущен 18.05.12 - «Иван Грен»
Заводской № 01302 - заложен 11.06.15 - «Пётр Моргунов»
50. Средний разведывательный корабль (СРЗК) проекта 18280.
Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург)
Заводской № 788 - заложен 14.11.13 - спущен 15.05.17 - «Иван Хурс»
51. Океанографическое исследовательское судно проекта 22010 «Крюйс».
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калиниград)
Заводской № 01604 - заложено 09.06.2016 - «Алмаз»
52. Океанографическое исследовательское судно проекта 02670.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калиниград) с использованием корпуса морского буксира проекта В92.
Заводской № 08766 - заложено 19.03.2016 - «Евгений Горигледжан»
53. Океанографическое исследовательское судно проекта 16450.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
Заводской № 451 - заложено 15.09.2016 - «Академик Агеев»
54. 55. Опытовые суда проекта 11982.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)
Заводской № 150 - заложено 12.09.14 - спущено 29.07.2016 - «Ладога»
Заводской № 151 - заложено 04.12.14 - «Ильмень»
56. Океанографическое исследовательское судно проекта 20183.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Заводской № 01280 - заложено 20.12.12 - спущено 16.05.17 - «Академик Александров»
57. Морской транспорт вооружения проекта 20181 (20180ТВ).
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» (Северодвинск)
Заводской № 01283 - заложен 23.07.15 - «Академик Макеев»
58. Морской транспорт вооружения проекта 20360М.
Проектант - ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)
Строительство ведёт ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск)
Заводской № 01551 - заложен 05.05.2017 - «Геннадий Дмитриев»
59. 60. 61 Суда тылового обеспечения ледового класса проекта 23120.
Строительство ведёт ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург)
Заводской № 880 - заложено 14.11.12 - спущено 26.06.15 - «Эльбрус»
Заводской № 881 - заложено 19.12.13 - спущено 14.11.16 - «Всеволод Бобров»
Заводской № 882 - заложено 24.07.14 - «Капитан Шевченко» (строительство приостановлено)
62. Средний морской танкер проекта 23130.
Проектант - ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург)
Заводской № 901 - заложен 26.04.14 - спущен 26.05.16 - «Академик Пашин»
63. 64. Средние морские танкеры проекта 23131.
Проектант - ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ООО «Судостроительный завод «Залив» (Керчь)
Заводской № 301 - заложен 26.12.2014
Заводской № 302 - заложен 26.12.2014
65. 66. 67. Малый морской танкер проекта 03182.
Проектант - ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро»
ОАО «Восточная верфь» (Владивосток)
Заводской № 9001 - заложен 27.10.215 - «Михаил Барсков»
ОАО «Судостроительный завод «Волга» (Нижний Новгород)
Заводской № 850 - заложен 01.09.2016 - «Вице-адмирал Паромов»
Заводской № 851 - заложен 10.03.2017 - «Василий Никитин»
68. 69. Кабельные суда проекта 15310.
Проектант - ОАО «ХС Морское проектирование»
АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» / ООО «Судостроительный завод «Залив»
Заводской № 301 - заложено 06.01.2015 - «Волга»
Заводской № 302 - заложено 06.01.2015 - «Вятка»
70. Дизель-электрический ледокол проекта 21180.
Проектант - ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)
Строительство ведёт ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург)
Заводской № 02470 - заложен 23.04.15 - спущен 10.06.16 - «Илья Муромец»
71. 72. Морские буксиры проекта 23470.
Проектант - ЦКБ «Балтсудопроект» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Ярославский судостроительный завод»
Заводской № 410 - заложен 30.10.14 - спущен 27.12.16 - «Сергей Балк»
Заводской № 411 - заложен 23.07.15 - спущен 29.06.17 - «Андрей Степанов»
73. 74. Спасательно-буксирное судно проекта 22870.
Проектант - ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)
Строительство ведёт ОАО «Астраханский судоремонтный завод» (филиал ОАО «ЦС «Звёздочка»)
Заводской № 009 - заложено?
Заводской № 010 - заложено 27.10.16
75. Рейдовый буксир проекта 16609.
Строительство ведёт ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)
Заводской № 632 - спущен 27.07.2017 - РБ-369
76. Рейдовый буксир проекта 90600.
Проектант - ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)
Строительство ведёт ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)
Заводской № 946 - спущен 26.05.2017 - РБ-393
77. Буксирный катер проекта 04690.
Проектант - ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)
Строительство ведёт ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)
Заводской № 461 - спущен 12.07.2017
78. 79. Катер-торпедолов проекта 1388НЗТ.
Проектант - ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)
Заводской № 404 - в постройке
Заводской № 405 - в постройке
80. Катер связи проекта 1388НЗ.
Проектант - ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)
Строительство ведёт ОАО «Сокольская судоверфь» (Сокольское)
Заводской 403 - в постройке
81. Катер связи проекта проекта 21270.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт АО «Окская судоверфь» (Навашино)
Заводской № 3705 - заложен 15.04.2016 - «Иоанн Кронштадтский»
82. Доковый комплекс проекта 23380.
Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин»
Строительство ведёт ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» (Большой Камень)
Заводской № 08380 - заложен 01.09.2016 - «Звезда»
83. 84. 85. 86. 87. Малые гидрографические суда проекта 19910.
Проектант - ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)
ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск)
Заводской № 01801 - заложено 24.12.15 - «Николай Скосырев»
ОАО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» (Благовещенск)
Заводской № 201 - заложено 19.02.16 - «Александр Рогоцкий»
ООО «Судостроительный завод «Залив» (Керчь)
Заводской № 801 - заложено 26.07.2016
Заводской № 802 - заложено 18.11.2016
Заводской № 803 - заложено 30.06.2017
88. 89. Большие гидрографические катера 23040 Г.
Проектант - ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор, Нижегородская область)
Строительство ведёт ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор, Нижегородская область)
Заводской № 1201 - заложен 16.08.2016 - «Георгий Зима»
Заводской № 1202 - заложен 16.08.2016 - «Александр Евланов»
90. 91. 92. 93. 94. Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 09552 «Борей-А».
Заводской № 204 - заложен 30.07.12 - К-? «Князь Владимир»
Заводской № 205 - заложен 27.07.14 - К-? «Князь Олег»
Заводской № 206 - заложен 26.12.14 - К-? «Генералиссимус Суворов»
Заводской № 207 - заложен 18.12.15 - К-? «Император Александр III»
Заводской № 208 - заложен 23.12.16 - К-? «Князь Пожарский»
95. 96. 97. 98. 99. 100. Многоцелевые АПЛ проекта 08851 «Ясень-М».
Проектант - ОАО «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит»
Строительство ведёт ОАО «Производственное объединение «Севмаш» (Северодвинск)
Заводской № 161 - заложена 24.07.09 - спущена 31.03.17 - К-561 «Казань»
Заводской № 162 - заложена 26.07.13 - К-573 «Новосибирск»
Заводской № 163 - заложена 27.07.14 - К-571 «Красноярск»
Заводской № 164 - заложена 19.03.15 - К-564 «Архангельск»
Заводской № 165 - заложена 29.07.16 - К-? «Пермь»
Заводской № 166 - заложена 28.07.17 - К-? «Ульяновск»
101. АПЛ специального назначения проекта 09851.
Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Производственное объединение «Севмаш» (Северодвинск)
«Хабаровск» - заложена 27.07.14
102. АПЛ специального назначения проекта 09852.
Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Производственное объединение «Севмаш» (Северодвинск)
Заложена 24.07.92 по проекту 949А - повторно заложена 20.12.12
103. 104. Дизель-электрические подводные лодки проекта 06363.
Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург)
Заводской № 01614 - заложена 28.07.17 - Б-274 «Петропавловск-Камчатский»
Заводской № 01615 - заложена 28.07.17 - Б-603 «Волхов»
105. 106. Дизель-электрические подводные лодки проекта 677 «Лада».
Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург)
На полях Петербургского международного экономического форума глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов сообщил о планах сдачи военно-морскому флоту России строящихся боевых кораблей.
С его слов, вторая АПЛ в текущем году должна перейти к испытаниям, которые, скорее всего, займут еще одну навигацию. В ходе их проведения проверке подлежат работоспособность основных систем и эффективность установленного оборудования.
Как можно понять из речи А. Рахманова, модернизация подводных лодок сопряжена с существенными затруднениями и ОСК не поддерживает данный фронт работ, хотя конечное решение зависит от военного ведомства.
По сути, это перестройка подлодки заново в существующем корпусе. Часто стоимость таких ремонтных работ начинает "подтягиваться" до стоимости нового изделия.
Замглавы военного ведомства Юрия Борисова, соответствующее решение принято. Минобороны планирует до 2025 года провести для ТОФ модернизацию 4 АПЛ типа "Антей", вооружив их ракетами "Калибр".
Предусмотрен ремонт с модернизацией многоцелевых атомных подводных лодок 949-го проекта. Старые ракеты "Гранит" будут заменены на "Калибр", который хорошо показал себя в том числе в сирийском конфликте.
Кроме того, на лодке подлежит замене часть общесудового оборудования.
По сути дела лодка в старом корпусе будет иметь новые качества.
В настоящее время осуществляется модернизация АПЛ "Иркутск", планируется её выход (видимо, имелась ввиду сдача) в 2021 году.
Ремонт авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" начнется в 2018 году и займет ориентировочно два года. Соответствующее техническое задание минобороны уже выдало, однако оно не подлежит разглашению, как и стоимость работ.
Однако ситуацию прояснил источник "Интерфакса":
При том, что ремонт и модернизацию "Адмирала Кузнецова" предполагается выполнить в минимальном объеме, на них планируется выделить до 50 млрд. руб. Много это или мало - очевидно, немного. 50 млрд. руб. - это немногим более 800 млн. долл. Ремонт и модернизация однотипного авианосца "Викрамадитья" для ВМС Индии обошлись оценочно в 2,3 млрд. долл.
По всей видимости, модернизация в первую очередь будет связана с заменой 4-х котлов главной энергетической установки (ГЭУ). Два из них уже изготовлены на Балтийском заводе. Обновлению также подлежат радиолокационное и радиоэлектронное вооружение, авиационный навигационный комплекс.
Госиспытания фрегата "Адмирал Горшков", вступившие в настоящее время в финальную стадию, предполагается завершить летом. Неоднократный перенос сроков его передачи ВМФ происходил по вине двух основных поставщиков ОСК.
Он станет новейшим боевым кораблем только тогда, когда все его основные комплексы и системы будут находиться в работоспособном состоянии и будут соответствовать тому техническому заданию, которое было выдано первоначально.
- пояснил А. Рахманов.
Третий корабль проекта 22350 "Адмирал Головко", по всей видимости, будет спущен на воду в 2017 году. С середины следующего года предполагается начать монтаж основных инструментов и агрегатов, догоняя сдвинутые графики.
ГЭУ производства компании "Сатурн", разрабатываемые для кораблей данной серии, в сравнении с украинскими будут обладать более высоким КПД и повышенными экономическими и энергетическими параметры. На текущий момент ОСК ожидают завершения полного цикла испытаний газотурбинного агрегата и редукторной установки.
Мы всегда будем настаивать на том, чтобы все оборудование, которое ставится на новые корабли, было испытано перед тем, как оно на них устанавливается.
Судя со слов А. Рахманова, он скептически относится к судебному разбирательству с Киевом по поводу непоставки оплаченных ГЭУ.
С учетом попрания всех возможных норм международного права украинской стороной, начиная от политических договоренностей и кончая экономическими, это, знаете ли, все равно что подать в суд на грозу, на изменившуюся погоду или ветер. На сегодняшний день президент России очень четко обозначил, что в стране создан центр морского газотурбиностроения, который и будет нашей основной опорной точкой для всех энергетических установок, которые мы будем использовать на своих кораблях.
Российская судостроительная промышленность занята выполнением большого числа заказов в рамках крупной и амбициозной программы строительства новых боевых кораблей и катеров, подлодок и судов вспомогательного назначения. Согласно текущим планами, до конца текущего десятилетия флот должен получить несколько десятков новых кораблей и судов. По понятным причинам, все они уже находятся на разных стадиях строительства или даже вышли на испытания. В большинстве случаях, впрочем, речь идет о завершении текущих работ и скором получении желаемых результатов.
В последний день марта главком ВМФ России адмирал Владимир Королев рассказал о планах военного ведомства в отношении приемки новых кораблей. По его словам, в период с 2018 по 2020 годы флот будет получать и вводить в боевой состав корабли и суда всех основных классов. На данный момент это является главной задачей, которую ставит перед собой командование. В указанный период, по словам командующего, в течение указанного периода военно-морской флот получит порядка полусотни единиц техники.
При этом В. Королев не сомневается в успешной реализации текущих планов. В деле реализации программы кораблестроения на 2018-20 годы военно-морской флот сотрудничает с министерством промышленности и торговли, а также с ведущими предприятиями отрасли. В связи с этим командование ВМФ смотрит в будущее с оптимизмом.
Ожидаемые поставки кораблей и судов должны завершить выполнение текущих заказов, появившихся в рамках актуальной Госпрограммы вооружений, рассчитанной на 2011-2020 годы. По очевидным причинам, заказы в рамках новой программы, стартовавшей в этом году, будут выполнены не ранее начала следующего десятилетия, уже после окончания нынешней. Рассмотрим текущее положение и подсчитаем новые заказы, которым предстоит завершать актуальную Госпрограмму.
Подводный флот
Уже в этом году ВМФ должен будет получить очередной ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955А «Борей» – «Князь Владимир». Сейчас этот корабль находится на государственных испытаниях, и в самое ближайшее время его передадут заказчику. На 2019 год запланирована сдача крейсера «Князь Олег». Согласно текущим планам, до конца 2020 года флоту передадут еще две лодки типа «Борей» – «Генералиссимус Суворов» и «Император Александр III».
Согласно недавним , в 2019 году ВМФ получит сразу две многоцелевые атомные подлодки проекта 885М «Ясень». Испытания корабля «Казань» заметным образом затянулись, из-за чего его удастся сдать только в следующем году. Вслед за ним флот получит лодку «Новосибирск». В соответствии с актуальными планами, до конца 2020 года должна состояться передача еще четырех «Ясеней». Корабли с именами «Красноярск», «Архангельск», «Пермь» и «Ульяновск» пока находятся на разных стадиях строительства. Им предстоит завершить текущую серию.
В 2018 году должны завершиться испытания специальной АПЛ К-329 «Белгород». Изначально она строилась по проекту 949А «Антей», но строительство было заморожено. Несколько лет назад работы продолжились, хотя было принято решение о достройке корабля по проекту 09852. Не позднее 2020 года заказчику передадут подлодку «Хабаровск», построенную по проекту 09851. Какие задачи предстоит решать двум специальным кораблям после принятия в строй – не уточняется.
В прошлом году стартовало строительство новой серии дизель-электрических подлодок 636.3 «Варшавянка», и первые его результаты появятся в ближайшем будущем. В 2019 и 2020 году промышленность планирует сдать первые подлодки новой серии – «Петропавловск-Камчатский» и «Волхов». Следующие корабли удастся заложить только в следующем году, и потому они будут переданы ВМФ только в начале двадцатых годов.
Схожим образом обстоит дело с ДЭПЛ проекта 677 «Лада». В 2018 году предполагается спустить на воду первую серийную лодку этого типа – «Кронштадт». Она была заложена еще в 2005 году, но через несколько лет строительство приостановили. Работы возобновились в 2013-м, и пока не дали желаемых результатов. Впрочем, строительство уже вышло на финишную прямую. Из-за недавних проблем завершение строительства и сдача новых «Лад» перенесены на двадцатые годы.
Надводные корабли
Уже в 2018 году боевой состав флота может пополниться двумя фрегатами проекта 22350. Головной «Адмирал флота Советского Союза Горшков» и первый серийный «Адмирал флота Касатонов» достроены и уже испытываются. До 2020 года планируется ввести в боевой состав и третий корабль проекта, «Адмирал Головко». Четвертый фрегат удастся сдать только в следующем десятилетии. Тогда же ожидается появление еще четырех кораблей.
У флота уже есть пять корветов проекта 20380. В обозримом будущем их число увеличится. На 2018 год запланирована сдача очередного корабля под именем «Громкий». До конца десятилетия завершится строительство «Ретивого», который может начать службу уже в 2020 году. Еще три корвета строятся, но будут отправлены на службу позднее.
Также ожидается завершение работ по двум корветам проекта 20385. Корабль «Гремящий» в прошлом году был спущен на воду, и в 2018-м его планируется ввести в состав флота. Второй корабль, «Проворный», пока находится на стапеле, но в ближайшее время состоится его спуск. Не позднее 2019-2020 годов его передадут заказчику.
В этом году начнет службу уже шестой малый ракетный корабль проекта 21631 «Буян-М», получивший имя «Вышний Волочек». Несмотря на определенные проблемы, возникшие во время строительства, основные работы завершены, и корабль вышел на испытания. В течение нескольких следующих месяцев он завершит проверки и получит флаг ВМФ. На этот год также запланирован спуск на воду МРК «Орехово-Зуево» и «Ингушетия». В строй они войдут в 2019-м. В 2020 году в боевой состав будет введен корабль «Грайворон». Позже флот получит еще несколько подобных боевых единиц.
В 2018-2020 годах военно-морской флот намерен получить девять малых ракетных кораблей новейшего проекта 22800 «Каракурт». Головной «Ураган» и первый серийный «Тайфун» уже спущены на воду. Вскоре они завершат испытания и пополнят флот. Также на текущий год запланирована передача корабля «Муссон». Следующие «Шторм» и «Шквал» начнут службу в 2019 году, а на следующий 2020-й запланирована поставка кораблей «Буря», «Охотск», «Циклон» и «Смерч». Важно, что на этом строительство «Каракуртов» не остановится.
В конце марта на государственные испытания вышел головной патрульный корабль проекта 22160 – «Василий Быков». До конца года его предполагается проверить и ввести в боевой состав флота. Также в ближайшем будущем на испытания выйдет первый серийный корабль этого типа, «Дмитрий Рогачев». Его сдадут не позднее начала 2019 года. На 2020 год запланирована передача третьего и четвертого патрульных кораблей, получивших имена «Павел Державин» и «Сергей Котов». Еще два корабля уже стоятся, но заказчик получит их только в начале двадцатых годов.
В 2018-2020 годах завершится затянувшаяся со строительством больших десантных кораблей проекта 11711. После завершения государственных испытаний в этом году ВМФ получит головной БДК «Иван Грен». В 2018 или 2019 годах состоится передача второго корабля «Петр Моргунов». Дальнейшее строительство таких кораблей не планируется.
Продолжается строительство базовых тральщиков проекта 12700 «Александрит». Три из них находятся на разных стадиях строительства и будут сданы в 2018-2020 годах. Сроки передачи первого серийного «Георгия Курбатова» пока неизвестны: пожар на строительстве привел к необходимости восстановления конструкций и к смещению сроков завершения работ. Еще три корабля, строительство которых еще не начиналось, при определенных обстоятельствах могут быть сданы в 2020-2021 годах.
В настоящее время на разных стадиях строительства находится сразу шесть противодиверсионных катеров проекта 21980 «Грачонок». При этом только два из них предназначаются для ВМФ. Оставшиеся изделия были заказаны Росгвардией. Впрочем, все они будут достроены, испытаны и переданы заказчикам уже в 2018 году.
С 2016 года ведется строительство двух ракетных катеров проекта 12418. Первый из них передадут флоту в этом году. Передача второго запланирована на 2019 год.
В 2018 году военно-морской флот получит пару скоростных десантных катеров проекта 02510 / БК-16. В дальнейшем их строительство может продолжиться.
В программе строительства кораблей особняком стоят фрегаты проекта 11356. Сейчас на стадии достройки у стенки находятся три таких корабля – «Адмирал Бутаков», «Адмирал Истомин» и «Адмирал Корнилов». Из-за проблем с поставками комплектующих их строительство приостанавливалось, но все же было возобновлено. Если не возникнут новые проблемы, промышленность сможет завершить их строительство и испытания до конца 2020 года. Тем не менее, не исключается передача фрегатов в более позднее время.
Вспомогательные суда
В ближайшие месяцы ВМФ планирует принять в строй первый серийный разведывательный корабль проекта 18280 «Иван Хурс». Сейчас он находится на испытаниях и приближается к их завершению. Еще два таких корабля будут построены позже, но не ранее 2020-2021 годов.
Строятся вспомогательные суда семейства «20180». В этом году флот получит морской буксир «Академик Александров» проекта 20183 и морской транспорт вооружений «Академик Макеев» проекта 20183ТВ. Новые представители семейства появятся уже в двадцатых годах.
Ведется строительство транспортов вооружений проекта 20360М – «Геннадий Дмитриев» и «Владимир Пялов». Согласно контракту, они будут переданы ВМФ в 2019 и 2020 годах соответственно.
Продолжается строительство морских буксиров проектов 23120 и 23470. Головные суда проектов «Эльбрус» и «Сергей Балк» планируется сдать в этом году. Еще два таких судна завершат испытания в следующем году. Дальнейшее строительство подобных буксиров не планируется.
Ожидается сдача двух рейдовых буксиров проекта 16609 и одного проекта 04690. Военно-морской флот в недавнем прошлом получил по одному судну этих проектов.
Скоро на ходовые испытания выйдет средний танкер «Академик Пашин», построенный по проекту 23131. При отсутствии проблем он начнет службу в этом году. Чуть позже ожидается появление двух новых кораблей этого типа. Также в 2018-2020 годах флот получит четыре малых морских танкера проекта 03182. Первый из них отправится на службу в ближайшие месяцы. Еще два сдадут в 2019 году, четвертый – в 2020-м.
Завершается строительство трех катеров проекта 1388Н3. Изначально планировалось строить их в конфигурации катеров связи, но затем два из них решили сделать торпедоловами. Все три катера предполагается ввести в строй не позднее 2019 года.
Группировка судов связи должна пополниться катером «Иоанн Кронштадтский» проекта 21270. В 2018 и 2019 годах флоту сдадут два кабельных судна проекта 15310 – «Волга» и «Вятка» соответственно.
К 2018 году относилось заметное обновление парка спасательных катеров. До конца года ожидается поставка четырех аварийно-спасательных катеров проекта 23040. Также заказаны два многофункциональных спасательных катера проекта 23370М. Головной, СМК-2177, прошел испытания и вскоре на нем поднимут флаг.
Новые суда предстоит осваивать гидрографам ВМФ. В 2018 году флот получит большие гидрографические катера проекта 23040Г с именами «Георгий Зима» и «Александр Евланов». В будущем построят еще четыре таких катера. На 2019 год запланирована сдача малых гидрографических судов проекта 19910, «Николай Скосырев» и «Александр Рогоцкий».
Итоги
Имея определенные сведения о планах военно-морского флота и судостроительной промышленности, нетрудно подсчитать, сколько кораблей, судов и подлодок в настоящее время находится на разных стадиях строительства или проходит испытания, а также какое количество боевых и вспомогательных единиц пополнит ВМФ в ближайшие годы. Подведем итоги и сравним их с заявленными планами командования на 2018-2020 годы.
В области стратегических подводных ракетоносцев запланирована поставка 5 новых кораблей. Также флот получит 6 многоцелевых АПЛ и 2 специальные субмарины с ядерной энергоустановкой. Будут достроены и сданы 3 дизель-электрические подлодки. В общей сложности за три рассматриваемых года флоту сдадут 16 подлодок всех классов.
Соединения надводных кораблей получат 3 фрегата, 4 корвета, а также 13 малых ракетных кораблей. Будут получены 4 патрульных корабля, 2 больших десантных корабля и 3 базовых тральщика. Запланирована достройка и передача 6 катеров нескольких типов. Еще 3 фрегата пока под вопросом: они будут достроены, но могут и не успеть к 2020 году. Таким образом, надводный флот за обозреваемый период получит не менее 35 кораблей и катеров.
Группировка вспомогательных судов пополнится 1 разведывательным кораблем, 4 транспортами, 7 буксирами, 7 танкерами, 2 кабельными судами, 2 гидрографическими судами и 14 катерами разного назначения. Итого, 36 единиц.
Таким образом, строятся или проходят испытания 16 подлодок, 35 кораблей и боевых катеров, а также 36 судов и катеров вспомогательного назначения. В общей сложности – 87 единиц. Это означает, что доступные сведения о ходе текущих программ не сходятся со словами главкома ВМФ. Адмирал В. Королев говорил о полусотне новых кораблей и судов, тогда как фактически эта цифра едва ли не вдвое больше. Впрочем, даже при наличии тех или иных проблем, способных сместить сроки сдачи отдельных заказов на более позднее время, к 2020 году военно-морской флот гарантировано получит не менее 50 новых боевых единиц и вспомогательных судов.
Нельзя не отметить, что большая численность новых кораблей и судов в 2018-2020 годах будет получена за счет нескольких основных факторов. Прежде всего, значительный вклад в общую численность вносят катера разного назначения – они составляют почти четверть от всех поставок. Кроме того, развитие надводной группировки осуществляется за счет кораблей 2 и 3 ранга, тогда как перворанговые строятся только для подводных сил. Все это в известной мере ускоряет перевооружение флота, а также увеличивает допустимое количество строящихся боевых единиц.
Тем не менее, даже с учетом таких факторов текущая программа строительства новых кораблей и судов для флота дает все основания для оптимизма. Завершающаяся Госпрограмма вооружений уже привела к самому серьезному обновлению материальной части вооруженных сил в целом и военно-морского флота в частности. Однако до ее конца еще остается всего несколько лет, и за это время промышленность должна успеть выполнить большое число заказов. В случае с ВМФ плодотворный труд множества предприятий приведет к передаче почти 90 кораблей, подлодок, кораблей и судов разного назначения.
По материалам сайтов:
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://interfax.ru/
http://mil.ru/
http://flot.com/
http://flotprom.ru/
http://russianships.info/